軌道焊接可以成為您的朋友
SOHO 能夠執行 軌道焊接， 一種特殊的焊接工藝，其中電弧在連續過程中圍繞靜態工件（例如管道）進行機械旋轉。該技術是在 50 多年前開發的，採用當今的現代技術是一種可靠、堅固且易於使用的連接圓柱形部件的方法。這些組件可以是直徑小至 1/16 英寸、壁薄至 0.010 英寸的管道或管子，也可以是壁厚達 12 英寸的大直徑圓柱形部件（14 英尺或更大）。由多種材料類型製成，包括碳鋼和合金鋼、不銹鋼、鎳基合金、鈦，甚至一些鋁合金。一個好的經驗法則是，如果它可以手動成功焊接，則很可能可以使用軌道設備進行焊接。最常用的工藝是鎢極氣體保護焊 (GTAW)、脈沖氣體保護金屬電弧焊 (P-GMAW) 和藥芯電弧焊 (FCAW)，但也可以使用其他工藝。
管段上的軌道焊接工藝
軌道焊接通常被認為是一種緩慢、昂貴的工藝，生產率低，需要昂貴的設備和訓練有素的設備操作員。雖然這在一定程度上是正確的，但是當使用這種工藝製造簡單和復雜的系統時，可以實現顯著的好處和成本節約。
軌道焊接的一個子類別是窄槽軌道焊接（NG-軌道焊接）。在這種工藝變化中，焊頭和焊槍設計用於限制進入的窄焊縫。這在焊接大直徑厚壁部件時會產生重大影響。管道焊縫的正常坡度範圍為 30 到 90 度，具體取決於工藝。窄槽工藝只需要 2 到 5 度的斜角。這表示焊接量顯著減少，這意味著更高的生產率，並且通常會減少焊接引起的變形。
全焊縫軌道焊縫上的根部焊縫焊透
軌道焊接的其他優點是高焊接質量水平和出色的可重複性。此外，優秀的焊工可以快速接受使用該設備的培訓，以產生高質量的焊縫。總的來說，這是一個更清潔的過程，通常在更易於操作的環境中進行。
在正常製造中，軌道焊接極不可能取代手工焊接，因為它不適用於所有應用。但是，如果您查看製造過程的數字，軌道焊接可能會節省您的時間和金錢並降低製造的廢品率。
SOHO 可以幫助您確定軌道焊接是否適合您的業務。要了解更多信息，請聯繫 Jimmy wxshjimmy@163.com
